Главне карактеристике друмског саобраћаја

Висока прилагодљивост
Због тога што је густина друмских саобраћајних мрежа генерално више од десет пута већа од мреже железничких и пловних путева, а њихова распрострањеност је такође шира, возила друмског транспорта могу стићи „свуда и у свако доба“. Друмски транспорт такође нуди већу флексибилност у погледу времена; возила могу бити отпремљена и утоварена у било које време, уз краће време повезивања између различитих етапа. Конкретно, друмски саобраћај је веома прилагодљив обиму превоза путника и терета. Камиони су у распону носивости од малих (отприлике 0,25т до 1т) до великих (отприлике 200т до 300т), што омогућава и индивидуални транспорт возила и транспорт конвоја. Ово је посебно важно за помоћ у катастрофама, спасилачке операције и војни транспорт.

Директан транспорт
Због мање величине камиона, претовар је углавном непотребан. Осим што раде дуж широке путне мреже, они такође могу да напусте мрежу и дођу до фабрика, руралних подручја и урбаних резиденција, омогућавајући „од врата-до-врата” директан транспорт путника и робе директно од полазишта до одредишта. Ово је једна од карактеристика које други видови транспорта не могу да парирају са друмским транспортом.

Брза брзина испоруке

У транспорту на{0}}средње и кратке удаљености, пошто друмски транспорт може да оствари директну испоруку „од врата-до-врата“, путници и роба могу бити директно испоручени на одредиште без претовара или трансфера. Дакле, у поређењу са другим видовима транспорта, време транзита путника и терета је краће, а брзина испоруке већа.

Бржи обрт капитала

У поређењу са железничким, воденим и ваздушним транспортом, друмски транспорт захтева једноставнију фиксну инфраструктуру и генерално има ниже трошкове куповине возила. Због тога је лакше улагати и постављати, а период опоравка инвестиције је краћи. Према релевантним подацима, у нормалним условима пословања, инвестиција у друмском саобраћају може да се обрне 1-3 пута годишње, док је у железничком саобраћају потребно 3-4 године да се једном окрене.

Лакше је савладати вештине

У поређењу са захтевима за обуку машиновођа или пилота авиона, вештине вожње аутомобила су лакше савладане, а захтеви за свеукупним квалитетима возача су релативно нижи.