Врсте локомотива за железнички саобраћај

Тип локомотиве се односи на различите моделе локомотива у оквиру исте вучне категорије. Има значајан утицај на капацитет железничког транспорта, брзину рада, услове рада и економику инжењеринга и транспорта.

Од 1980-их, кинеска индустрија локомотива је доживела значајан развој. Производња парних локомотива је престала, а-електричне и дизел локомотиве велике снаге су се брзо развијале. Ово је резултирало са 4, 6, 8 и 12-серијама осовина и Б-Б, Б0-Б0, Б0-Б0-Б0, Ц0-Ц0, 2(Б0-Б0) и 2(Ц0-Ц0) конфигурационим серијама осовина (Б и Ц представљају три-а, а означавају електричну осовину, респективно пренос). Путничке и теретне локомотиве имају осовинску снагу од 900 кВ и 800 кВ за електричне локомотиве, односно 613 кВ и 532 кВ за дизел локомотиве. Вучне и динамичке карактеристике кочења локомотива су знатно побољшане.

Технолошки напредак у индустрији локомотива поставио је чврсту материјалну основу за флексибилан одабир типова локомотива у пројектовању железница како би се прилагодио техничким стандардима за поравнање колосека и уздужног поравнања, побољшао тежину воза, густину и брзину, оптимизовао комбинацију ова три фактора, задовољио различите потребе транспорта доношење одлука{{0} главног концепта оптимизације дизајна железнички технички стандарди и рационално усклађивање мобилне и фиксне опреме.